新江宁路桥在确保精约大气的一起，还将交融周围的上海造币厂的古典修建特征。本报记者施培琦摄

  已关闭改建的江宁路桥区域，修建工人们正忙着拆桥重建。一年后，一座面目一新的江宁路桥就将呼之而出。新桥将呈现出怎样的相貌？昨日，记者再次来到江宁路桥改建工地，采访了其改建工程总包单位市工程规划总院（集团）有限公司的相关负责人，得知新桥的详细细节规划的详细计划将于下一年年头敲定，现在已开始确认全体桥形为“一跨过河”的钢结构接连梁，新桥全体风格精约，但将精心融入古典元素，与桥北侧的优异现代修建维护目标造币厂大楼照应。

  昨日，沿着江宁路桥施工工地旁的澳门路，记者向北穿过西康路桥进入克复西路，一幢幢连体的有些年头的灰砖修建在冬日的阳光下散发出古拙的气味，一扇扇紧锁窗户的窗楣上点缀着雕花装修。这，便是上海滩大名鼎鼎的上海造币厂的厂房及办公大楼，这座洋楼的形状有些像外滩的欧式修建，大楼中心设两层高的古罗马爱奥尼克柱式门廊，上有希腊式山花，两翼窗间墙上设爱奥尼式壁柱，窗口有小柱或檐楣等装修。这幢修建已被列为上海市优异近代修建维护目标。

  而沿着姑苏河畔持续行走，高架镇坪路下，普陀内环的中潭路上，闻名楼盘中远两湾城夺目矗立，这座高层修建小区内，林林总总的现代设备一览眼前：24小时的便当店、餐饮、美容美发、文娱等配套设备，还有5000平方米的“一兆韦德”健身会所，室外游泳池、灯火网球场等，无不充满着现代生活元素。

  依偎着姑苏河的闻名修建还有昌化路桥和江宁路桥之间的梦清园，这片公园的风格正如它的姓名相同画中有诗。一座座雕塑甚至连园内水管都被规划成艺术作品，比方入口处的“鱼儿络绎波浪间”，涵义着美丽的愿望。

  在这许多的古典和现代修建的围住间，江宁路桥的方位不行不谓特别。江宁路桥改建工程总负责人王浩和记者说，在新桥的规划上，他们花费了许多的心思，尤其是考虑到造币厂修建的含义和价值，规划师们极力做到让新桥和这座优异维护修建的风格相和谐，规划过程中，作业人员们屡次来到造币厂大楼下，详尽的拍下相片，带回去细心研讨，提炼出其间的古典精华元素，极力将这些古典元素融入到桥立面的规划中。造币厂维护修建线条繁复，有菱形、三角形等等，长短粗细纷歧，规划师们在规划江宁路桥的桥梁立面、栏杆时，也尽量能运用这些多样的线条。不过，王浩表明并不会照搬造币厂修建元素，他表明新修建有必要与周边的老修建相和谐，但不是完全一致，江宁路桥的全体规划理念是“精约而不失大气”。王浩泄漏，现在计划已做好，在通过专家评定和一系列必要的程序后，今年年末下一年年头之际应会敲定。在年末前，老桥的撤除作业将完结。下一年年头，江宁路桥新桥的细部结构计划将呈现在终究敲定的作用图上。

  江宁路桥新桥的风格以精约为主，或将增加景象美化和景象灯，现在，景象美化和景象灯详细设置在桥的何处还在进一步的听取意见和评论中，王浩表明，尤其在景象灯这块，既要能为新桥增加“亮色”，又不能一味杰出桥本身而疏忽姑苏河沿岸的一系列修建，景象灯火既要和周边夜景相交融，也要防止带给周边居民光污染。

  姑苏河上海市区内航道归于六级航道，常常有船舶来来往往，江宁路桥改建工程的项目经理王政和记者说，宁路桥有两根水中桥墩，但在规划改建计划时，相关方面考虑到水中桥墩会给船舶带来安全危险危险，所以新桥将不再于水中而是在两岸设桥墩，新的江宁路桥，将“趁热打铁”衔接姑苏河南北两岸。

  撤销了水中桥墩，但新桥的荷载力却远高于老桥，之前，一些重型集卡、大车都被禁止通行，宁路桥仅答应2.9米以下客车（包含轿车）以及非机动车、行人通行，公交车也只能改道通行。新桥建成后，将撤销对通行车辆的约束。

  怎么做到该点？王政和记者说，主要是桥梁的资料不相同，新桥为钢结构，而老桥是混凝土结构。

  执役四十多年的江宁路桥之所以要改建，是因为一来最初规划的施工荷载和现在不相同，最初的规划现已远远不能够满意现在的交通需求，而上海地基一直在沉降，宁路桥引桥的不少桥墩，在制作时并没有打桩，时刻一长，部分会呈现下沉，桥面也呈现了裂缝。新桥将按现有的公路桥梁一级规范制作，一切桥墩都将有桩基。

  此外，新桥在规划上也愈加人性化，王政介绍，依照上海现在的修建规范，新桥将增设残障车道，属残疾人和老年人专用，为他们的出行供给便当。