“地下车库横梁和立柱表面的钢筋大部分都生锈了，有的已经在外。”近日，家住湖北省咸丰县东升未来城市小区的邢先生向极目新闻热线（）反映，小区地下车库大量承重结构部位锈迹斑斑，业主们担心这将破坏房屋建筑结构安全。

  咸丰县住建局工作人员11月27日在接受极目新闻记者采访时表示，该局已责成开发商对此问题进行整改。

  邢先生告诉极目新闻记者，东升未来城市4期于2020年5月正式交房，到现在已有三年半的时间。

  今年11月中旬，他在小区散步时发现，一间未装修商铺的横梁上，有许多锈迹渗出，局部水泥脱落，已形成一道棕黄色的缝隙。由于该商铺与小区车库一层相邻，他又跑到车库内查看，这才发现地下车库的横梁、立柱上，均布满了道道锈迹。

  11月25日，极目新闻记者前往东升未来城市4期实地探访发现，在车库一层、二层多个区域，粉刷过的横梁、立柱上，确有凹痕或锈迹产生，有的部位仅有些许铁锈色小圆点，有的部位锈迹已连成了一条线。在没有粉刷过的横梁、立柱上，这一现象则越来越明显，记者透过浅浅的水泥缝隙，就可看到已生锈的钢筋螺纹。

  “我家就住在二楼，车库第一层并不完全在地下，实际上就是我们楼栋的一楼。”邢先生说，“家的楼下的横梁、立柱成了这个样子，怎能不担心？”

  东升未来城市小区另一位业主易女士得知此事后也十分担忧。她认为，车库在一栋楼的最底层，横梁、立柱钢筋等承重结构的钢筋都生锈了，长此以往或将对楼栋的安全产生影响。

  据了解，根据现行国家标准《混凝土结构设计规范》，在正常的居住环境下，设计使用年数的限制为50年、水泥标号大于C25时，建筑的梁、柱、杆等受力结构，其表面混凝土保护层应至少在20mm；设计使用年数的限制为100年的，保护层厚度不应小于28mm。

  发现地下车库的锈迹后，邢先生开始向社区物业、开发商和咸丰县住建局反映。11月17日，咸丰县住建局工作人员和开发商工程部工作人员曾一同到小区实地查看情况，但此后未见整改举措。

  11月27日，极目新闻记者就此事致电开发商咸丰县禾润实业有限公司工程部经理米先生。他表示，横梁、立柱确实有钢筋保护层的要求，施工时或因为横梁重量较重，将钢筋与混凝土浇筑模板间的垫块压碎，使模板过于靠近钢筋，导致局部钢筋保护层较薄，经过长时间氧化，有的区域就会有锈迹渗出。

  “这其实是施工全套工艺流程中的正常现象，可能只占整个建筑面积的1%-2%。”米先生说，“我们现场查看后发现，有锈迹的钢筋都是外层的箍筋，它起到塑造梁、柱整体形状的作用，梁、柱内部真正受力的主筋没有锈蚀，对房屋建筑结构安全没影响。”

  米先生称，只需要后期增加保护层，即可解决现在梁、柱上的锈蚀问题，他们将联系施工方，尽快进行除锈处理，并增加抗裂砂浆保护层，争取一次性处理问题。由于目前实施工程人员比较紧缺，相关整改措施将会在近期开始。

  随后记者又电话联系到咸丰县住建局了解相关情况。咸丰县住建局工作人员表示，住建局方面已责令开发商对此问题进行整改。当问及混凝土保护层过薄，是不是满足相关质量标准或者对房屋建筑结构安全是否有影响时，该工作人员并未给出正面回复。

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